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路透社周一首次报道说，为避免政府关闭而进行的最终支出交易不会包括提高联邦电动汽车税收抵免上限的立法。通用汽车和特斯拉的游说努力都引起了国会的关注，因为国会正努力将立法纳入更大的支出法案。

该提案将把合格车辆的上限从200,000辆提高到600,000辆，并给特斯拉和通用汽车更多的回旋余地。最新提议还将使买家可以索赔的金额减少500美元。特斯拉将在今年年底完全取消税收抵免。目前，购买者只给了最初$ 7,500的四分之一。通用汽车将在三月干dry。

根据该报告，增加电动汽车税收抵免额的扩展受到了白宫的强烈反对。特朗普总统还直截了当地要求终止该计划，尽管共和党议员在该党控制众议院时并未完全取消该计划。双方的各种立法都未能成功修改或扩展该程序。

维持税收抵免的汽车制造商对电动汽车市场是一个福音，并有助于抵消汽车的较高成本。批评者认为这对富人来说仍然是额外的福利，因为这些信用甚至适用于最昂贵的电动汽车。